* Basis: Zink mit Epoxy-Bindemittel
* Farbe: Silbergrau
* Schnelle Aushärtung
* Elektrisch leitfähig (nass und trocken)
* Nicht überlackierbar
* Hohe Temperaturbeständigkeit
* Hohe Verschleißfestigkeit
* Optimaler Korrosionsschutz von Eisen und Stahl
* Korrosionsschutz von unlackierten Teilen (z. B. Auspuff)
* Korrosionsschutz zwischen Schweißflanschen beim Punktschweißen
* Der Trockenfilm haftet gut auf gereinigten Metallteilen
* Basis: Nitrokombilack
* Farbe: Grau
* Fahrbereitschaft nach 30 Min.
* Überlackierbar nach 30 Min.
* Schnell trocknende Rostschutzgrundierfarbe
* Gut überlackierbar
* Basis: Wachs
* Transparent
* Klebefrei abtrocknend
* Fest haftend
* Wasserabweisend
* Temperaturbeständigkeit bis 100°C
* Besonders geeignet für den Schutz von Falzen und Flächen bei Kraftfahrzeugen, Baumaschinen und Gartengeräten. Durch die hohe Temperaturbeständigkeit kein Abfließen oder Abtropfen im Motorraum. Vor Gebrauch gut schütteln. Gültiges technisches Datenblatt beachten.
* Basis: Wachs
* Transparent
* Klebefrei abtrocknend
* Fest haftend
* Wasserabweisend
* Temperaturbeständigkeit bis 100°C
* Besonders geeignet für den Schutz von Falzen und Flächen bei Kraftfahrzeugen, Baumaschinen und Gartengeräten. Durch die hohe Temperaturbeständigkeit kein Abfließen oder Abtropfen im Motorraum. Vor Gebrauch gut schütteln. Gültiges technisches Datenblatt beachten.
* Basis: Wachs
* Fahrbereitschaft nach 2 Std.
* Farbe: Schwarz
* Zur Entdröhnung
* Schnell trocknend
* Gute Haft- und Korossionsschutzeigenschaften
* Zur Nachbehandlung von Serien Unterbodenschutz
* Zur Ergänzung von Schutzbelägen auf Basis von PVC oder Kautschuk - Harz
* Ideales Spritzbild, nebelarm bei der Verarbeitung
* Bitumenfreies Beschichtungsmaterial
* Basis: Polymer/Wachs
* Fahrbereitschaft nach 6 Std.
* Farbe: beige
* lösungsmittelhaltig
* Zur Pflege des werkseitig aufgebrachten PVC Unterbodenschutzes
* Zur Konservierung des Motor raumes
* Zum Angleichen der Beschichtung nach einer Unfallreparatur
* Zur Nachbehandlung von strapazierten Unterbodenbeschichtungen
* Basis: Polymer/Wachs
* Fahrbereitschaft nach 6 Std.
* Farbe: Beige
* Lösungsmittelreduziert
* Zur Nachbehandlung aller Schutzbeläge wie z. B . aus Basis PVC, PVC/Wachs, Bitumen/Kautschuk, Kautschuk/Harz
* Haftet auch auf Transportschutzmittel (Harz/Wachs-Basis)
* Lösungsmittelhaltig, aromatenfrei.
* Kann als Hohlraumschutz und UBS Wachs verwendet werden.
* Ist nach dem Trocknen wärmebeständig bis 180 °C.
* Für Anwendungen im Motorraum geeignet.
* Es ist gut zerstäubbar und extrem kriechfähig.
* Das Produkt hat eine „Selbstheilungswirkung“.
* Bildet nach Durchtrocknung einen plastischen, wasserabstoßenden, weißtransparenten Film.
* Basis: Wachse und Korrosionsschutzmittel
* Farbe: transluzent
* Flüchtige organische Bestandteile 370,5 g/l
* Hohe Temperaturbeständigkeit
* Hervorragende Kriechfähigkeit (Penetration)
* OEM-spezifiziert
* Zum Schutz aller Fahrzeug-Hohlräume, wie z. B .: Türen, Säulen, Türschwellern usw.
* Minimales Nachtropfen
* Hinterlässt einen feuchtigkeitsabweisenden Film
* Unterwandert und verdrängt Feuchtigkeit
* Auch bei niedrigen Temperaturen verarbeitbar (ab 10 °C)
* Basis: Wachse und Korrosionsschutzmittel
* Farbe: transluzent
* Flüchtige organische Bestandteile 370,5 g/l
* Hohe Temperaturbeständigkeit
* Hervorragende Kriechfähigkeit (Penetration)
* OEM-spezifiziert
* Zum Schutz aller Fahrzeug-Hohlräume, wie z. B .: Türen, Säulen, Türschwellern usw.
* Minimales Nachtropfen
* Hinterlässt einen feuchtigkeitsabweisenden Film
* Unterwandert und verdrängt Feuchtigkeit
* Auch bei niedrigen Temperaturen verarbeitbar (ab 10 °C)
* Basis: Wachse und Korrosionsschutzmittel
* Farbe: Beige
* Hohe Kriechfähigkeit
* Hohe Temperaturbeständigkeit
* OEM-spezifiziert
* Zur Konservierung von Fahrzeughohlräumen
* Leicht flexibel selbst bei Kälte; keine Rissbildung
Karosseriereparatur – Korrosionsschutz: Wachsspray, bitumenfrei.
TEROSON® WX 210 ist ein Korrosionsschutzwachs für die Konservierung von Fahrzeugkarosserien und rostgefährdeten Stellen im Motorraum. Die Sprühdose eignet sich ideal für kleine Reparatur- und Ausbesserungsarbeiten. Das Produkt ist bitumenfrei und PVC-verträglich. Das Produkt besitzt gute Kriechfähigkeit, dringt tief in die zu schützenden Stellen ein, tropft nicht und eignet sich für den Langzeitschutz.
Geeignet für Langzeitschutz
Leichtes Besprühen von Gummiteilen ergibt einen matten Glanz und frisches Aussehen
Bitumenfrei
PVC-verträglich
* Basis: Wässrige Dispersion
* Farbe: Schwarz
* Überlackierbar
* PVC-verträglich
* VOC-frei, kein Lösungsmittelgeruch
* Sehr hoher Feststoffgehalt – hervorragende Abriebfestigkeit
* Lösemittelfreies Produkt zum Aufbringen, Ergänzen oder Wiederherstellen eines Unterbodenschutzes
* Kompatibel mit werkseitigen Unterbodenschutzbelägen
* Dämpfung von Vibrationsgeräuschen
* Leicht flexibel selbst bei Kälte; keine Rissbildung
* Basis: Wasserbasiertes Wachs mit Korrosionsschutzmittel
* Farbe: Beige
* VOC-frei, somit kein Lösemittelgeruch
* Wasserbasiert
* Zum Schutz aller Fahrzeug-Hohlräume, wie z. B .: Türen, Säulen, Türschwellern usw.
* Gute Kriechfähigkeit
* Integrierter Rostschutzinhibitor
* Keine Rissbildung oder Nachtropfen bei extremen Temperaturen
* Grundstoff und Additive: Silikonöl
* Aussehen: Farblos
* Einsatztemperaturbereich: -30 °C bis +150 °C
* Spitzentemperaturbelastungen bis +250 °C
* Universell einsetzbares Silikonöl
* Schmiert metallische und nichtmetallische Oberflächen (z. B. Führungen, Transportbänder, Schneidmesser und Kunststoffteile)
* Kann auch als Formentrennmittel verwendet werden
* H1 NSF Reg. Nr.: 141642
* Basis: synthetisches Öl
* Aussehen: Bräunlich
* OEM-spezifiziert
* Schützt Metallteile und löst festgefressene oder korrodierte Teile
* Schützt Zündanlagen vor Nässe
* Reduziert die Reibung zwischen Metallteilen
* Reinigt und pflegt Metallteile
* Dose kann zum Sprühen auch auf den Kopf gestellt werden
* Aussehen: Bräunlich
* Basis: Synthetisches Fett
* Einsatztemperaturbereich: -45 °C bis +180 °C
* Beständig gegen Stoßbelastungen
* Wasserunlöslich
* Schmilzt nicht
* OEM-spezifiziert
* Montagepaste, die z. B. gegen Quietschen von Trommel- und Scheibenbremsen eingesetzt wird
* Besonders für hoch belastete Anwendungen geeignet, z. B. Achslager für Walzen, Hochtemperatur-Ventilsysteme, Förderanlagen
* Ideal für zentrale Schmieranlagen.
* Frei von Metallseifen oder Fettsäuren
* Aussehen: Bräunlich
* Basis: Synthetisches Fett
* Einsatztemperaturbereich: -45 °C bis +180 °C
* Beständig gegen Stoßbelastungen
* Wasserunlöslich
* Schmilzt nicht
* OEM-spezifiziert
* Montagepaste, die z. B. gegen Quietschen von Trommel- und Scheibenbremsen eingesetzt wird
* Besonders für hoch belastete Anwendungen geeignet, z. B. Achslager für Walzen, Hochtemperatur-Ventilsysteme, Förderanlagen
* Ideal für zentrale Schmieranlagen.
* Frei von Metallseifen oder Fettsäuren
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